用户企业的新门徒:吉利(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】届时,风暴状“能量风暴”和直瀑式“能量音弦”造型风格将并存于市场,以“动感酷炫”和“精致大气”两种不同的气质迎合年轻消费群体多元化的审美
届时,风暴状“能量风暴”和直瀑式“能量音弦”造型风格将并存于市场,以“动感酷炫”和“精致大气”两种不同的气质迎合年轻消费群体多元化的审美需求。
吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅表示:“‘我们'品牌的正式发布、‘能量风暴'造型风格的应用,都是吉利加速用户驱动品牌发展的落地举措。在‘得用户者得天下'的存量市场竞争阶段,吉利一定能凭借‘开门造车'、‘用户共创'理念赢得先机。”
除了Vision Starburst概念车之外,“我们”用户品牌的LOGO也由用户原创设计的,这一方案从1000多份LOGO投稿中脱颖而出。
“我们”用户品牌LOGO以开放融合的两个圆为底,用蓝色代表吉利汽车科技感和未来感,橘色代表拥有快乐能量的用户品牌“我们",橘蓝渐变形成双G环环相扣的“我们",象征“在一起,这很吉利”。
而在运营方面,“我们”用户品牌的用户主理人、设计顾问团、用户设计师还将联手构建互联共创的生态,全面实现用户主理、用户选举、用户运营。
▲“我们”品牌首批用户主理人
目前,首批“用户主理人”的两位代表已经确定,将与“联合主理人”吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅联手承担初期的运营责任。据悉,未来还将有更多联合主理人和拥有专长的用户主理人加入“我们”品牌。
现阶段,很多车企都瞄准了年轻化市场,将核心用户群定位在年轻一代消费者。
然而在话术上虽然这样说,实际落地的举措却鲜见新意,单纯依靠有限的设计改进和配置提升,并不能真正抓住年轻人的心。
在中国品牌阵营中,吉利汽车和长城汽车在这方面做得比较得心应手,用现在流行的话语说叫做“玩得出圈”,这与企业中有大量年轻人成为中坚力量甚至高层领导有很大关系。
此次吉利汽车发布“我们”品牌、推出全新概念车、玩转“用户共创”就是一次新的尝试。
让用户深度参与车企运营和造车过程,对吸引新晋用户、增加老用户粘性都会有帮助。
吉利汽车的这个新玩法,看似是追随,但并没有失去先机。
信息传播方式的蝶变,社交媒体的引发的流量焦虑,都让吉利和李书福这样曾经的胜利者在新时期充满焦虑。
勇于否定自己,求新求变是这些第一代民营造车者生存取胜的关键。
在长城开启”一车一品牌“策略之后,对于吉利的同样层出不穷的新品牌,我们这些观察者其实可以发现一点,这是中国最大的两家民营造车团队激活内部竞争的策略,一个品牌失败了再立一个新的团队。
以品牌在市场上的声量决定团队的去留。
年轻人的需求,是年轻人最懂还是汽车老人更能把握?
不如新生代与创业老臣同台竞技,生死看淡,不服就干。
这可以视为吉利、长城这样的汽车品牌带给中国市场经验吧。
文章来源:《企业研究》 网址: http://www.qyyjzz.cn/zonghexinwen/2021/0611/1550.html